Eind 1974 kwam de Volvo 240- en 260-serie op de markt als opvolger van de 140/160 serie. De eerste indruk was dat het model er net zo uit zag als zijn voorganger, echter onderhuids waren er grote verschillen. In 1972 had Volvo een prototype uitgebracht, de “Experimental Safety Car”, die als uitgangspunt diende voor de techniek en veiligheid van de 240- en 260-serie. Dat hield een McPherson veersysteem in, een gewijzigde ophanging en een nieuwe motor. Alhoewel sommige modellen de B20A motoren behielden beschikten de meeste 240 versies over een nieuwe viercilinder motor, de B21A met 2127cc. Deze motor bezorgde de achterwielaangedreven Volvo met carburateurs een vermogen van 97pk en met brandstofinjectie 123pk. De 260-serie beschikt over zescilinders.
De 240-serie was leverbaar in zes verschillende uitrustingsniveaus waarvan de GL de meeste luxe was met o.a. leren bekleding. Het model is bijna twintig jaar in productie geweest toen in 1993 het laatste exemplaar van de band liep.
Deze Volvo 244 DL uit 1978 ziet er uit alsof deze net nieuw van de band is gerold en wordt te koop aangeboden in Duitsland. Er is dan ook maar 53.944km mee gereden in al die jaren. Volgens de verkoper is er nooit een restauratie uitgevoerd en staat de Volvo nog in zijn eerste lak. Onduidelijk is welk type motor, waarschijnlijk is dit de B21E met 90pk. Voor de liefhebber een unieke kans! De prijs is € 7.990. Zie HIER voor de advertentie op Mobile.de.
Deel hieronder je mening over deze auto!
