Omdat de Porsche 356 eind jaren ’50 gedateerd begon te raken startte Ferdinand Porsche in 1959 met de ontwikkeling van een nieuw model met de volgende criteria: de wielbasis mocht niet meer dan 2.200mm bedragen en er moest ruimte zijn om twee volwassenen en twee kinderen te vervoeren. In 1963 op de Autoshow in Frankfurt was het dan zover, de Porsche 901 was geboren. Zoals velen inmiddels weten claimde Peugeot het gebruik van de ‘0’ in de typeaanduiding waarop Porsche besloot voor 911 als benaming. De 911 beschikte over een modern onderstel met McPherson ophanging en achterin lag een 1.991cc luchtgekoelde zescilinder boxer die 130pk leverde.
Porsche 911 2.0 FIA
Deze Porsche 911 2.0 uit 1965 is opgebouwd naar FIA specificaties door Duel Motorsport uit Nederland en wordt in Frankrijk te koop aangeboden door Eleven Cars. Volgens de verkoper verkeert de auto in een perfecte staat en zou een competitieve entree zijn voor legendarische evenementen als Tour Auto, Le Mans Classics en de 6-uurs van Spa.
De 911 beschikt over Solex carburateurs waardoor deze een respectabele 200pk levert. De vraagprijs is € 245.000.
Deel hieronder je mening over deze Porsche!
