De Mercedes 190-serie werd in 1982 gelanceerd als instapmodel en moest een jongere doelgroep gaan aanspreken. De “Baby-Benz” is sindsdien een rechtstreekse concurrent voor de BMW 3-serie. Mercedes was de eerste die een sportief topmodel lanceerde met de 190 E 2.3-16 in september 1983, de BMW E30 M3 volgde pas in 1986. Beide modellen hadden een viercilinder onder de motorkap.
De introductie van de BMW M3 Sport Evolution zorgde ervoor dat Mercedes een antwoord moest bedenken om competitief te blijven op het circuit, met name in de DTM. In 1989 zag de 190 E 2.5-16 Evolution I het levenslicht op de Motorshow van Geneve. Het uiterlijke onderscheid ten opzichte van de 190 E 2.3-16 zat in de grotere achterspoiler en bredere wielkasten. De grootste veranderingen zaten echter in de verbeterde remmen en onderstel. De Evolution I leverde 202pk. Slechts 502 exemplaren zijn van dit model geproduceerd ten behoeve van homologatie in de DTM.
In 1990 werd de 190 E 2.5-16 Evolution II gelanceerd, zoals de naam al aangeeft was het een doorontwikkeling van de voorgaande versies. Ook dit model werd in een oplage van 502 stuks geproduceerd, al voor introductie was de gehele serie verkocht! 500 stuks zijn in de kleur Blauschwarz geleverd, de laatste twee exemplaren zijn in Astralsilber geleverd. Feitelijk beschikte de Evo II over het AMG PowerPack dat optioneel ook leverbaar was op de Evo I wat leidde tot een vermogen van 232pk. De Evo II is momenteel een gewild verzamelobject en de meeste modellen staan dan ook opgeborgen in de garages van liefhebbers, al dan niet als investering voor de toekomst.
Mercedes-Benz 190E 2.5-16v Evolution 2 DTM specs
Deze Mercedes-Benz 190E 2.5-16v Evolution 2 met DTM specs wordt aangeboden door Original Rare Classic & Performance Automobiles. Toen een Japanse verzamelaar de 190E kocht in de jaren ’90 vond hij de prestaties van de Evo 2 niet voldoende en besloot een raceauto voor de openbare weg te bouwen op basis van de DTM auto’s van Mercedes. Daarbij werden kosten noch moeite gespaard.
Video:
Volgens de verkoper is deze verdere “evolutie” met een bizar oog voor detail uitgevoerd, zo zijn vele onderdelen volledig op maat gemaakt zoals het uitlaat- en inlaatspruitstuk, uitlaat, benzinetank, injectoren en een Motec motormanagement. Het interieur transformeerde smaakvol naar een raceauto met o.a. een rolkooi, Recaro stoelen, hoofdschakelaar en een AMG stuurwiel. Uiteraard bleven het onderstel en remmen niet ongemoeid. De iconische OZ Racing wielen maken het helemaal af. Een Evo 2 is al een zeldzaamheid met slechts 502 gebouwde exemplaren, deze one-off met slechts 4.863km op de teller is een uitgelezen kans voor de Mercedes verzamelaar om de blits te maken. Voor omgerekend ongeveer € 257.000 staat deze coole Benz bij je in de garage. Met dank aan Sven voor de tip.
Deel hieronder je mening over deze Mercedes-Benz!
