De Lamborghini 400GT is er in twee uitvoerigen gebouwd. De eerste, de 400GT ook wel bekend als 400GT Interim, was feitelijk gelijk aan zijn voorganger, de 350GT. Echter lag er onder de kap een naar 3.929cc vergrootte V12 met een vermogen van 320pk. Van deze versie zijn er slechts 23 stuks gebouwd waarvan 3 stuks met de lichtere aluminium carrosserie. De tweede serie, beter bekend als de Lamborghini 400GT 2+2, werd in 1966 voor het eerst gepresenteerd tijdens de Autosalon van Genève. Qua uiterlijk verschilde deze van zijn voorganger door een andere daklijn waardoor er passagiers op de achterbank plaats konden nemen. Het ontwerp was afkomstig van Carrozzeria Touring. Van de 400GT 2+2 zijn er tot 1968 totaal 224 stuks gebouwd en diende zich de ‘Islero’ zich aan als opvolger.
Lamborghini 400 GT Interim Two-Seater
Deze Lamborghini 400 GT Interim Two-Seater wordt in Zwitserland te koop aangeboden door Kidston. De GT met chassisnummer 0574 werd in januari 1967 nieuw geleverd aan de Lamborghini dealer Garage du Quai in Genève. Correspondentie bewijst dat deze auto gebouwd werd naast de 350 GT serie maar beschikt over een 4 liter motor en de body van de 400 GT. De huidige kleurstelling is conform de originele specificaties in Grigio St Vincent met Tabacco interieur. Zoals vaak gebeurde destijds waren de Italianen niet geheel consistent in de productie, zo kan het gebeuren dat deze auto wel over de dubbele koplampen beschikt van de 400 GT maar zonder het gebruikelijke chromen randje, een leuk detail. Er zouden slechts 3 exemplaren met deze specificaties gebouwd zijn.
Tot 1995 kende de auto Zwitserse eigenaren totdat deze in handen kwam van een Belgische verzamelaar Lucas Laureys. Deze besloot een omvangrijke restauratie in te zetten waarbij de auto geheel naar originele specificaties is teruggebracht. Daarna werd de Lambo comfortabel gestald en soms mee op pad genomen door zijn eigenaar naar o.a. Spa-Franchorchamps en diverse evenementen. In 2014 werd de auto geveild waarna deze zelfs het kritische oog van Valentino Balboni kan doorstaan. De huidige Britse eigenaar doet er voor € 880.000 weer afstand van.
Deel hieronder je mening over deze Lamborghini!
