De Ferrari 456 is geproduceerd van 1992 tot 2003 en diende met zijn vier zitplaatsen als opvolger van de Ferrari 412. Het ontwerp was traditiegetrouw van de hand van het Italiaanse Pinifarina en we kunnen niet anders concluderen dat die missie geslaagd is. Ook vandaag de dag is de 456 nog steeds een fraaie verschijning en lijken de lijnen tijdloos te zijn. De naam was, zoals bij Ferrari gebruikelijk afgeleid van het aantal cc per cilinder. De 456 was leverbaar met een handbak met zes verzetten of een viertraps automaat, respectievelijk de 456 GT en 456 GTA. De 5.5. liter V12 was afgeleid van de Dino V6 en produceerde een respectabele 442pk waardoor de 1.690kg zware GT in staat was met vier passagiers de 300 km/u barrière te doorbreken. De sprint naar de 100 duurde slechts 5,2 seconden. In die tijd was de 456 dan ook één van de meest krachtige productie auto’s. In 1998 verscheen een licht gemodificeerde versie, de 456M waarbij de M stond voor ‘modificata’. De wijzigingen zaten met name onderhuids en in de materialen in het interieur. Uiteindelijk zijn er 3.289 exemplaren van de 456 van de band gerold.
Filmpje met de bevindingen van Richard Hammond over de Ferrari 456:
HET AANBOD
Deze Ferrari 456 GT uit 1995 in de chique kleurencombinatie van grijs metallic en cognac leren interieur wordt te koop aangeboden in België. Daar is de auto oorspronkelijk ook geleverd en heeft sindsdien 90.000km gereden. Volgens de verkoper is de 456 altijd door Ferrari-dealers en -specialisten onderhouden. De laatste onderhoudsbeurt zou slechts een paar honderd kilometer geleden uitgevoerd zijn waarbij er voor meer dan € 8.000 aan werkzaamheden is verricht waaronder het vervangen van de distributieriem. De prijs van € 34.000 lijkt redelijk en de auto is bij aankoop waarschijnlijk een waardevaste investering. Zie HIER voor de advertentie op Classic Driver.
Deel hieronder je mening over deze Ferrari!
