De Datsun 240Z werd in 1969 in Japan geintroduceerd als de Nissan Fairlady Z. De exportmodellen kregen de naam 240Z mee. In die tijd was Nissan een relatief klein bedrijf dat zich had voorgenomen een betaalbare sportauto te bouwen die zou bijdragen aan de beleving van het merk bij de consument. Daarvoor werd een samenwerking aangegaan met Yamaha zodat er gebruik kon worden gemaakt van hun DOHC 2.0 liter motor. Later kwam Nissan tot de conclusie dat de Yamaha motor niet aan de verwachtingen voldeed en stopte de samenwerking. Yamaha zou niet veel later een prototype afmaken die in een samenwerking met Toyota zou leiden tot de legendarische Toyota 2000GT.
Filmpje!
Nissan leverde in 1966 het eerste kleimodel op van de voorgenomen betaalbare sportwagen. Het ontwerp van de Duitser Goertz is typisch jaren ’70 en was geïnspireerd op de Amerikaanse en Italiaanse concurrenten uit die tijd. In 1969 startte de productie van de 240Z, intern bekend als de S30. De versie voor de Amerikaanse markt had een 2.4 liter zescilinder in lijn met twee carburateurs onder de motorkap die 151pk leverde. Door de perfecte combinatie van het aantrekkelijke uiterlijk en de krachtige motor verkocht de betaalbare 240Z erg goed. In Amerika lag de prijs in 1970 net iets boven de $ 3.000. In 1974 zou de 260Z de eerste generatie sportauto’s van Nissan aflossen.
HET AANBOD
Deze Datsun 240Z uit 1971 in rally-uitvoering wordt te koop aangeboden in Italië. De auto beschikt over FIVA-papieren en zou zich in een uitstekende staat bevinden. De verkoper geeft aan dat de kilometerstand 50.000 is, waarschijnlijk is dat van na een motorrevisie. Wat een fraaie tijdloze klassieker is deze Japanner inmiddels geworden, zeker in deze stoere rally outfit! De prijs van de Datsun is een stevige € 29.000. Zie HIER voor de advertentie op Autoscout24.nl. Met dank aan Joost voor de tip!
Deel hieronder je mening over deze Datsun!
