De Simca Rallye 2 had in de jaren ’60 en ’70 een cultstatus en maakte onderdeel uit van de ietwat saaie Talbot Simca 1000 die geproduceerd werd van 1961 tot en met 1978. De Rallye uitvoeringen waren de topmodellen uit de serie waarin o.a. de bekende Nederlandse coureur Jan Lammers zijn debuut maakte.
Omdat de Simca Rallye 1 niet de prestaties leverde om succesvol te zijn in de autosport kwam de Rallye 2 op de markt. De Rallye 2 werd in septemer 1972 gepresenteerd met een 1294cc 82pk motor met dubbele Solex-carburateurs. In 1976 kreeg de motor een upgrade waardoor deze 86pk leverde. Veelal verscheen de auto in typische kleuren van de jaren ’70 als geel, groen en oranje. In tegenstelling tot bij de Rallye 1 zat de waterkoeling voorin de auto waardoor de gewichtsverdeling beter was. Daarnaast beschikte de 2 over schijfremmen rondom en speciale Michelin XAS FF banden in de maat 145HR X 13.
Vanaf maart 1977 was er een opvoerset verkrijgbaar, bestaande uit een aangepast inlaatspruitstuk met twee Weber-carburateurs, een snellere nokkenas en een stabilisatorstang achter. Uiterlijk kon je daar een voorspoiler, uitgebouwde wielkasten en de bredere Amil velgen aan toevoegen. Al met al leidde dat tot een vermogen van 110pk en een topsnelheid van 185 km/u. Later zou er een Rallye 3 op de markt komen met gelijke specificaties.
Simca Rallye 2
Deze Simca Rallye 2 uit 1974 wordt te koop aangeboden in Italië via Autoscout24.nl en is volgens de verkoper geprepareerd door Scattareggia. De auto zou beschikken over racehistorie in de Alpen in de jaren 1974 tot 1978 waar deze o.a. deelnam aan de rally van Campagnolo. De nokkenas, krukas, zuigers en de carburateurs zouden zijn gemodificeerd voor betere prestaties. De prijs van deze seventies superheld is € 20.000.
Deel hieronder je mening over deze Simca!
