De Alfa Romeo GT Junior Zagato is door de Italiaanse carrosseriebouwer Zagato gebouwd tussen 1969 en 1975. De techniek was afkomstig van de Alfa Romeo Giulia, de productie van de carrosserie en eindmontage vond plaats in de fabriek van Zagato. Toen het model voor het eerst werd getoond tijdens de Autosalon van Turijn in 1969 werd duidelijk dat Zagato een ontwerp had neergezet dat zijn tijd ver vooruit was. De basisvorm zou later door vele fabrikanten worden overgenomen, duidelijk zichtbaar bijvoorbeeld in de Alfa Romeo GTV en de Honda CRX. De opvallendste stijlkenmerken zijn toch wel de grote glazen achterklep en het front in doorzichtig kunststof waarin het Alfa hart werd uitgesneden.
Filmpje!
De eerste serie, de Alfa Romeo 1300 GT Junior Zagato, werd tot 1972 geproduceerd met een totaal aantal van 1.108 exemplaren. Daarna volgde de 1600 GT met een totaal aantal van 402 stuks. Dankzij de goede aerodynamica was de Zagato in staat om een topsnelheid te behalen van ongeveer 180 km/u. Door het lage wagengewicht van 950kg in combinatie met zijn 89pk en achterwielaandrijving was het één van de best sturende auto’s in de ’70-er jaren. De Zagato was ongeveer 20% duurder dan de Giulia Sprint 1300 waardoor het aantal verkopen beperkt bleef.
Alfa Romeo Junior Zagato 1300
Deze Alfa Romeo Junior Zagato in rood (519) is nieuw geleverd in Italië op 27 maart 1970 en wordt daar nu weer te koop aangeboden via Classic Driver. De Zagato is afkomstig uit een privé collectie, heeft slechts 3 eigenaren gekend en heeft maar 86.000km op de teller staan. Het betreft één van de eerste exemplaren die geproduceerd is met een aluminium motorkap en deuren. Op basis van een roestvrije basis is een restauratie uitgevoerd met respect voor originaliteit. De motor is gereviseerd en vele onderdelen zijn vervangen door originele exemplaren. De prijs is helaas op aanvraag.
Deel hieronder je mening over deze Alfa Romeo!
