De TVR Vixen werd van 1967 tot 1973 met de hand gebouwd in Blackpool, Engeland. De body van polyester werd gemonteerd op een buizenframe, het vaste recept van TVR. Daardoor was de Vixen substantieel lichter dan de concurrentie uit die tijd, zoals de MG B GT, wat zorgde voor een zeer wendbare auto met een laag benzineverbruik.
Onder kap lag in de meeste gevallen een Ford motor, zo lag er in de Vixen Series 1 een 1599cc viercilinder met 88pk die ook in de Ford Cortina werd gebruikt. Bij de Series 2 werd de wielbasis verlengd en de body geschroefd zodat deze gemakkelijk kon worden verwijderd voor het uitvoeren van reparaties. Bij de Series 3 werd de motor vervangen door die van de Ford Capri. De Series 4 (S4) maakte gebruik van het TVR M Series chassis waar de body van de Vixen op werd geschroefd. De 2500 was de meest succesvolle en kreeg de zescilinder motor van de Triumph TR6 onder de kap met een vermogen van 106pk.
HET AANBOD
Deze links gestuurde TVR Vixen 2500 uit 1972 wordt te koop aangeboden in Denemarken. De auto is oorspronkelijk nieuw geleverd in Zweden en zou zich in een zeer goede gerestaureerde staat bevinden en beschikt over een groot zonnedak. De prijs van deze pocket rocket is € 20.500. Zie HIER voor de advertentie van Automobili Stelvio.
Deel hieronder je mening over deze TVR!
